C-123(供給者式)運輸機
沿革 C-123K運輸機係美國費查航空公司製造,C-123B型配備R-2800-99W發動機二具,每具2500匹馬力。C-123B型在南星計畫下改裝成C-123K型,在正副駕駛艙左右及艙下加裝鋼板防護,並加裝J85-GE-17噴射發動機兩具,每具馬力2,500匹,可實施短場起降,最高速度209浬/時,航程1131浬,最大速度209浬/時,實用昇限29,360呎,可搭載機員二人,乘客或兵員60人。該機的優點可在短而簡陋的跑道起降,其高翹的機尾便於空投補給品及傘兵空降,在作戰期間能充分發揮其長處,使部隊即時獲得補給。 民國五十二年三月,我空軍獲美國移交參加越戰C-123B型機五架,交由三十四中隊使用。民國五十三年六月八日,該機首次進入大陸,擔任對大陸空投任務。 該型機後因零件不濟,於民國六十年代一度停用,民國七十年經大翻修有兩架勘用,交由六聯隊繼續飛行。民國七十一年功成身退。 尺寸:翼展:110’ 機長:75’9” 機高:34’ 1” 總重:60,000LB