本校沿革簡史

　　國父孫中山先生於民國年初，鑒於航空對國防之重要，因此，在討袁受挫後，東渡日本積極籌劃發展我國航空，並洽借日本陸軍教練所，籌組「中華革命黨」航空學校。旅日、美、加等地愛國僑胞及留學生，聞訊紛紛踴躍參加報名，以響應「航空救國」的偉大號召，開學時　國父對學生們特別強調：「將來的戰爭，飛機是決定最後勝利的武器。」並手書「志在沖天」及「航空救國」兩件墨寶期勉國人，使有志「航空救國」的青年，產生莫大的振奮與鼓舞。

　　先總統　蔣公秉承　國父「航空救國」遺志，在民國17年10月於南京中央陸軍軍官學校內設立航空隊，為中央航校教育之濫觴，亦即本校之前身。民國18年6月航空隊奉令改組為航空班，以南京復成橋前工業學校為校址。這時愛國僑胞捐贈6架弗力根飛機及20架弗克武夫飛機，這就是本校使用教練機的嚆矢。

　　民國20年3月航空班第一期學生畢業，蔣公親臨主持典禮，同年航空班脫離中央陸軍官校，改隸軍政部航空署，亦名為軍政部航空學校，並以杭州筧橋為校址，蔣公親書「筧橋」兩字，成為航校的精神象徵。

　　民國21年8月，奉軍事委員長蔣中正先生之命擴大本校組織，改為「中央航空學校」。委員長親兼校長，毛邦初先生擔任副校長。民國21年9月1日正式成立，此後遂訂是日為校慶紀念日。創校初期　蔣公雖然軍務繁忙，仍常到校巡視與訓話。民國23年2月8日手訂「空軍訓條」十二條作為本校師生與全軍將士之座右銘。

　　民國23年4月領袖改任總校長，5月航空委員會成立，親兼航委會委員長。24年增設洛陽航空學校，成為洛陽分校。同年9月，廣東航校改編併入本校，成為廣州分校。26年抗戰爆發後，本校奉命西遷至昆明。洛陽、廣州兩分校亦相繼抵達柳州。27年元旦，廣西航校併入本校，改為柳州分校，我國的航空教育於焉統一。

　　民國27年7月，本校在昆明改名為「空軍軍官學校」。翌年改柳州分校為初級班，並移駐祥雲，中級班設於蒙自，高級班則仍於昆明校本部。中級班於29年遷回昆明，初級班則於32年遷往印度臘河。旋以戰時中美合作，本校自12期至24期學生於臘河受完初級飛行訓練後即赴美受中級、高級訓練。

　　抗戰勝利，本校奉令遷校返國，至筧橋復校。35年空軍總司令部在南京成立，本校隸屬於空軍訓練司令部。當政府在復員之際，中共擴大叛亂。38年本校全部遷駐臺灣岡山，繼續培育英才。

　　為配合時代需要，本校於民國45年籌備T-33新機換裝及擴修機場跑道，使飛行訓練邁入噴射機教育新里程。49年學校為建全教育體制，仿效美空軍官校制度，採通才教育，不分系，於完成四年制大學教育後再進入飛行訓練，以收「體用合一」之效。51年6月奉命成立空軍飛行學校，配合4年制畢業後之飛行訓練。57年2月奉命於4年內同時完成飛訓，3月1日完成改組，飛行學校撤銷，其飛訓任務歸併本校。同日改隸空軍總司令部。

　　為加速培訓飛行軍官，58年成立專修班，計辦理6期後撤銷。遷台以還，本校沿用光復前老營舍，68年起研究規劃整體建校舍方案。72年起進行校區整體規劃，5年內完成40項整建工程。如今校區寬廣遼闊，美輪美奐。80年起開辦飛行常備軍官班，招收男、女大專畢業生。89年將原本採不分系之通才教育，精進為航太、航機、航電及航管4系之「通、專並重」之分系教育，達到培育空軍所需各類專長軍官為目。